“北海4日游，入住三星级酒店，报价160多元?？科茁?”这样的旅游广告你信不信？如此赔本的生意也有人做？昨日，贵阳一位经营北海旅游多年的业内人士致电本报，揭露了低价北海游背后暗藏的玄机。

游北海
仅需160元？

据这位经营北海旅游业务多年的业内人市介绍，同样是北海4日游，2001年的团队价格是680元，而现在仅160多元，在油费、过路费、房餐费等价格纷纷上涨的情况下，这样的低价格是不符合市场规律的，就算是旅行社压缩了利润空间，也不可能有这样的价格。

这位人士算了笔账：目前旅行社包车往返北海的费用是7500元左右，53座的旅游大巴，即使是一个团全部客满，每位游客需要的往返车费最少是141.5元，加上在北海一晚上的三星酒店住宿、两正一早餐费、导游服务费近80元，旅行社必须支付的成本在220元以上。据了解，如果是散客，自己乘长途汽车游北海，光单程车票价格就要250元。因此这160多元的北海游团费还不够单程车费，做这样的生意旅行社不是太亏了？

“零团费”
背后的玄机

据贵阳某旅行社负责人介绍，这几年，北海旅游由于路途相对近，一直是比较受欢迎的大众海岛旅游产品，但北海4日游报价从最早的700多元，下滑至今年年初的230元左右，目前甚至只需160元。160元游北海，旅行社的利润从哪里来？

记者采访到一位曾参加“特价北海周末游”的刘小姐。刘小姐表示，这样的北海游真是苦不堪言：周五坐上去北海的汽车，汽车于周六抵达北海后，导游让大家在路边汽车加油站或用早餐的餐厅的厕所草草梳洗；接下来的游览中，每到一处景点都有自费项目，被导游带进的土特产、食品、外贸、保健品商店就有6个；在北海一晚的住宿从原本的“三星标准”变为招待所，刘小姐与另一位团友还被安排进了一个没有空调的房间，房间内的设施也相当陈旧。

据了解，许多参加了北海低价团的游客大多都有着同刘小姐一样的经历。“零团费”背后，旅行社为了能够确保能够赚到钱，便开始变相操作，不为旅游团派领队，在团费外增加了自费项目，比如强制购买旅游纪念品、旅游者中途离团要交离团费用、儿童要交占床费等。

报团旅游
别只看价格

暑期开始，旅游市场将迎来出游高峰，为了争夺客源，筑城各家旅行社又打起了价格战，“优惠价”、“特惠价”、“超低价”等广告满天飞。贵州旅游协会相关专家提醒游客，选择跟团旅游时，要避免误入低价陷阱。

专家表示，游客报名参加“零负团费”旅游团时，旅行社常常在合同中不列清目的地、日程、住宿饭店等级、地点，并使用“准星级”模糊字眼忽悠游客。游客在参团过程中可要求查看该旅行社的相关资格证书，识别其是否有相应经营旅游业务的资质。并认真读清旅游合同款项。